La firma realizar� la operaci�n por posibles riesgos de que los autos pierdan poder en la direcci�n; los modelos implicados ser�n los autos Mazda 3 y Mazda 5, de los a�os 2007 a 2009.
DETROIT (Reuters) � Mazda Motor Corp. retirar� 215,000 autos Mazda 3 y Mazda 5 vendidos en Estados Unidos por el riesgo a que pierdan poder en la direcci�n.
El retiro de los veh�culos Mazda modelos 2007 al 2009 fue anunciado en un documento presentado el lunes ante la Administraci�n Nacional de Seguridad en Autopistas.
Mazda dijo que los veh�culos retirados pod�an experimentar una “repentina p�rdida” de poder en la direcci�n, lo que aumenta el riesgo a un choque. La notificaci�n no detall� ning�n incidente en particular.
El retiro surgi� a ra�z de una queja de clientes en el mercado japon�s en marzo de 2008.
Mazda le dijo a los concesionarios que monitorearan a los veh�culos, pero no emiti� una orden para revisar los autos porque el problema parec�a ser aislado.
A comienzos de a�o, Mazda dijo que advirti� que m�s clientes estadounidenses estaban experimentando una p�rdida de poder en la direcci�n.
En junio, los reguladores estadounidenses abrieron una investigaci�n sobre el problema.
MAZDA RETIRA 215,000 VEHÍCULOS DE E. U.
La firma realizar� la operaci�n por posibles riesgos de que los autos pierdan poder en la direcci�n; los modelos implicados ser�n los autos Mazda 3 y Mazda 5, de los a�os 2007 a 2009.
DETROIT (Reuters) � Mazda Motor Corp. retirar� 215,000 autos Mazda 3 y Mazda 5 vendidos en Estados Unidos por el riesgo a que pierdan poder en la direcci�n.
El retiro de los veh�culos Mazda modelos 2007 al 2009 fue anunciado en un documento presentado el lunes ante la Administraci�n Nacional de Seguridad en Autopistas.
Mazda dijo que los veh�culos retirados pod�an experimentar una “repentina p�rdida” de poder en la direcci�n, lo que aumenta el riesgo a un choque. La notificaci�n no detall� ning�n incidente en particular.
El retiro surgi� a ra�z de una queja de clientes en el mercado japon�s en marzo de 2008.
Mazda le dijo a los concesionarios que monitorearan a los veh�culos, pero no emiti� una orden para revisar los autos porque el problema parec�a ser aislado.
A comienzos de a�o, Mazda dijo que advirti� que m�s clientes estadounidenses estaban experimentando una p�rdida de poder en la direcci�n.
En junio, los reguladores estadounidenses abrieron una investigaci�n sobre el problema.
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